世の中の出来事通信
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楽天 売上高も営業利益も過去最高 英語で決算発表
楽天が5日発表した10年6月中間連結決算は、売上高が前年同期比17.4%増の1641億円、営業利益が同20.6%増の282億円で、いずれも過去最高を更新した。同社は社内公用語を12年3月までに英語に切り替える方針で、説明や記者の質問への回答はすべて英語で行った。東京都内で記者会見した三木谷浩史社長は「日本のサービス業が生き残る道はグローバル化だけ」と強調、決算と同時に国際化戦略の具体策も発表した。法定書類や顧客向け文書など一部を除き会議資料やマニュアル、電子メールなどを英語化。在外子会社の経営会議などにも積極的に参加するほか、海外人材の採用も進め「将来的に役員の約50%は外国人になる」と述べた。今中間期は、インターネット商店街「楽天市場」や旅行、クレジットカードなど各事業分野が好調を維持。最終利益は前年同期に繰り延べ税金資産を計上した反動で同55%減の171億円だった。

胃酸過多症
赤ちゃんの自閉症
過敏性腸症候群
肩こり解消法
小顔術・フェイスリフト
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Posted by : dashfur307 | 出来事通信B | 13:37 | comments(19) | trackbacks(0)| - |
猛暑で電力の最高更新相次ぐ=供給力には余裕も―電力各社
猛暑が続く中、家庭やオフィスなどで冷房がフル稼働し、電力各社の発電電力が軒並み高水準となっている。北陸電力と東北電力は5日の最大電力が過去最高となった。気象庁によると、5日は北陸や日本海側で気温が上昇し、全国の10カ所で観測開始以来の最高を記録。これに対応して発電電力も伸び、東北電力の最大電力は1557万キロワット、北陸電力は573万キロワットに達した。一方、東京電力は5798万キロワットと高水準だったが、過去最高(6430万キロワット)には届かなかった。大口の産業用需要が景気後退以前の水準に戻っていないためだ。東電は最大電力を6150万キロワットと想定。供給力として6520万キロワットを用意しており、この夏の最高を記録した先月23日の5999万キロワットでも供給に相当の余裕はある。各社とも同様に、想定需要を満たす供給力は確保している。中国電力は、点検漏れで島根原発の稼働を停止したものの、火力発電の割合を増やし対応している。

冷え性(ひえしょう)改善法
ホクロ除去
いびき解消法
胃潰瘍の原因と治療法
育児ノイローゼ症状
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Posted by : dashfur307 | 出来事通信B | 13:15 | comments(0) | trackbacks(0)| - |
就職した大学生、60.8%=過去最大の落ち込み―就職あきらめ進学? ・文科省
今年3月卒業の大学生のうち就職した人の比率が2年連続で減少し60.8%となったことが5日、文部科学省の学校基本調査(速報値)で分かった。前年度比7.6ポイント減と過去最大の落ち込み。高校生の就職した比率は過去最低の15.8%(前年度比2.4ポイント減)だった。いずれも進学した率は上昇しており、同省は世界同時不況の影響で就職できず、やむを得ず進学を選んだ人が多かった可能性があるとみている。同省によると、今春の大卒者は54万1000人。このうち、就職したのは32万9000人で全体の60.8%、大学院などへの進学は7万3000人で13.4%(同1.2ポイント増)、就職も進学もしなかった人が8万7000人で16.1%(同4.0ポイント増)などだった。また、高校を卒業した107万1000人のうち、大学などへの進学は58万2000人で全体の54.4%(同0.5ポイント増)と過去最高。専門学校進学は17万人で15.8%(同1.1ポイント増)、就職は16万7000人で15.8%、浪人するなど進学も就職もしなかったのは6万人で5.6%(同0.5ポイント増)だった。 

胸の悩み解消と豊胸手術
除毛の悩みと永久脱毛
円形脱毛症の病院
笑歯肉(ガミースマイル)
眼精疲労の原因
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Posted by : dashfur307 | 出来事通信B | 13:10 | comments(0) | trackbacks(0)| - |
菅野美穂、11年ぶりに連ドラで悪役! 男を破滅させる“不幸呼ぶ女”に
女優の菅野美穂が、10月12日スタートの関西テレビ・フジテレビ系新ドラマ(タイトル未定)で、11年ぶりに連ドラで“悪役”を演じることが5日、わかった。過去に被った冤罪を晴らすべく、関わった人間を心理的に揺さぶり、破滅の人生を歩ませる“不幸を呼ぶ女”として、久しぶりの悪女を熱演していく。1999年放送のドラマ『恋の奇跡』(テレビ朝日系)以来、11年ぶりに悪女に挑戦し“復讐の鬼”と化す菅野。主人公・野上芽衣子は、人気トリマーとして仕事は順風満帆。その一方、19歳の時に姉の夫と甥を殺害した罪で懲役刑を受け、12年もの間刑務所に服役したという暗い過去を持つという謎多き女性だ。自らの手を汚さず、無言電話や屈辱的な言葉で、じわじわと男性を自殺に追い込んでいく悪女を演じる菅野は、鬱屈した感情を抱えた登場人物たちの複雑な“関係性”を見どころとして挙げ、さらに「(野上の)心の奥深くに眠る苦しみも表現できればいいと思います」と意気込む。共演には、今作で初の刑事役に挑み、菅野とはドラマ『愛し君へ』(2004年フジテレビ系)以来、6年ぶりとなる玉木宏。捜査中に自分のミスで後輩を死亡させ、すっかり落ちぶれてしまった元キャリア組刑事として、身に覚えのない罪を着せられ復讐を生きがいとする主人公・野上と対峙する。当初は、職務として野上に接触するも、危険と承知しながら徐々に男として惹かれていく“揺れ動く心情”を表現する。6年ぶりの共演に玉木は「菅野さんの役にも、新たな魅力が感じられそうで楽しみですね」と期待を寄せる一方、初の刑事役については「等身大な気持ちで、真正面から役に向き合っていきたい」と気合いをのぞかせる。 脚本は、映画『重力ピエロ』やドラマ『やまとなでしこ』を手がけた相沢友子氏が担当。そのほかのキャストとして、吉瀬美智子、水上剣星、吉田鋼太郎、唐沢寿明ら豪華キャストが脇を固める。 近年の主演作では、同世代からの共感を呼ぶ等身大のキャラクターを演じることが多かった菅野。だが、これまでにも多種多彩な役柄を表現力豊かに演じ切り、すっかり名女優としての地位を築いているだけに、今作で憎悪剥き出しの主人公をどのように演じてくれるのか、期待が高まる。

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Posted by : dashfur307 | 出来事通信B | 12:59 | comments(0) | trackbacks(0)| - |
復活誓う…押尾被告の“獄中ノート”公開へ
芸能人初の裁判員裁判を9月に控える元俳優、押尾学被告(32)が拘置所で記した“獄中ノート”が公開される。7日発売の雑誌「エッジ・スタイル」(双葉社)が入手しており「今じゃオレは沈没したボロ船」「地獄の入口から戻ってやる」と心情をつづっている。また、得意のサッカーについて弁護人に「本田圭佑はいい選手」と語っていたという。昨夏、日本中を揺るがした芸能界薬物事件。執行猶予判決が出た酒井法子(39)が薬物ルートの夫と離婚にこぎつけるなど復帰へ着実に前進中。そして、もう一方の主役だった押尾被告は依然、東京拘置所(葛飾区)の中にいる。薬物事件の後で起訴された保護責任者遺棄致死事件の公判が、東京地裁で始まるのは来月3日から。芸能人で初めてとなる裁判員裁判。再び大きな注目を集めることになる中、押尾被告の“獄中ノート”が出てきた。記述は約50ページ。弁護士を通じて友人にあてた内容が多く「今はヘビの生殺し状態。とても不安な状況」と書きなぐるように記すなど、本音を垣間見る内容だ。「沈みかけた船からは真っ先にネズミがいなくなる。オレは今じゃ沈没したボロ船と一緒」と、当初は人が去る無情に打ちひしがれた様子。バイリンガルらしく「ALL HOPE IS GONE(すべての希望が消えた)」など英語での記述もある。「エッジ・スタイル」の渡辺拓滋編集長はノートの公開について「彼がいま何を思い、拘置所でどういった生活を送っているのか報じられてこなかった中、意義があると思った。押尾事件の真相を知る意味での一つの判断材料にしていただけたら」としている。

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Posted by : dashfur307 | 出来事通信B | 12:54 | comments(0) | trackbacks(0)| - |
遼は37位発進、ウッズは出遅れ/ブリヂストン招待
ブリヂストン招待・第1日(5日、米オハイオ州アクロン・ファイアストーンCC南C=7400ヤード、パー70)世界選手権シリーズの第3戦が開幕し、初出場の石川遼(18)は1バーディー、2ボギー、1オーバーの71で回り、37位発進となった。石川は出だしの1番でバーディーを奪い好スタートを切ったが、その後はバーディーを奪えず8番と9番で連続ボギーを叩いた。後半は全てパーセーブで我慢のゴルフが続いた。昨年の覇者、タイガー・ウッズ(米国)は2バーディー、6ボギー、4オーバーの74で70位と大きく出遅れた。池田勇太(24)は52位、宮本勝昌(37)は37位発進。B・ワトソン(米国)が6アンダーで単独首位に立った。飛距離向上でスコアメークをもくろむ遼クンが、新たな武器を“履いて”怪物コースに挑む。「ヨネックスの担当者からは『靴でも飛距離が伸ばせる』といわれた。大会でも履こうと思っている」これまでのプラスチック製のソフトスパイクから、メタル製の滑り止めを装着したものに変更。これでスイング時の踏ん張りがよくなった。4日は新スパイクを履き、「モンスター」と呼ばれる今季米ツアー最長667ヤードの16番(パー5)の第1打で、360ヤードをマーク。2オン狙いは回避したが「(試合では)もう少し飛んでくれたら狙っていく」と手応えは上々だ。来週は、さらに距離が長い7507ヤードの全米プロが待つ。今大会を新兵器で挑む遼クンが、次戦メジャー最終戦の突破口をもつかみとる。

ワザポン用コードで攻略
ネルシャツでワンピ
近畿労金の情報
フラウインターナショナルと韓国
袴(はかま)のヘアースタイル
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Posted by : dashfur307 | 出来事通信B | 12:47 | comments(0) | trackbacks(0)| - |
心臓の筋肉、別種細胞から作製=遺伝子導入で直接転換―マウスで初成功・慶大助教ら
心臓で血液のポンプ機能を担う心筋細胞が、心臓の7割を構成する線維芽(せんいが)細胞に3種類の遺伝子を導入するだけで作られた。米グラッドストーン研究所の家田真樹研究員(現慶応大医学部助教)らがマウスで初めて成功し、6日付の米科学誌セルに発表した。家田さんらはこの細胞を「誘導心筋(iCM)細胞」と命名。ヒトの心臓線維芽細胞でも作製を試みている。成功すれば、将来は心筋梗塞(こうそく)や拡張型心筋症の患者に遺伝子群を注射するだけで治療できるようになると期待される。心臓の再生医療はこれまで、皮膚などの細胞を材料として、山中伸弥京都大教授らが開発した万能細胞「人工多能性幹(iPS)細胞」を作ってから、心筋細胞に変えて移植する方法が有力視されていた。しかし、iCM細胞は線維芽細胞を直接転換するため、作製期間が2週間と、iPS細胞経由の場合に比べて半分で済むほか、がん化する危険性が非常に低い。さらに腕の血管からカテーテル(細管)で遺伝子群を心臓に注入する方法が実現すれば、胸を切開して移植する手術も不要となる。 

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基礎代謝を上げる方法
スノボに行こう。服装と持ち物
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Posted by : dashfur307 | 出来事通信B | 12:42 | comments(0) | trackbacks(0)| - |
日航 米で進む再生 アメリカン航空に幹部100人超派遣
会社更生手続き中の日本航空(JAL)が、米テキサス州ダラス近郊のアメリカン航空本社に、幹部社員100人以上を派遣し、アメリカンが社外秘としている経営ノウハウを取得していることが5日、分かった。日航は破綻(はたん)前からアメリカンと提携関係にあるとはいえ、同業他社に大量の社員を派遣するのは極めて異例。再生に向けて日航のDNAを組み換える作業が、海を隔てた米国で進んでいる。5月24日、ダラス・フォートワース空港の南5キロ。同空港を拠点とするアメリカン本社の6階役員会議室で、最高経営責任者(CEO)のジェラルド・アーピーが「この財務分析システムがうちを救った。JALも導入すればいい」と熱弁を振るった。テーブル越しに座った企画担当執行役員の来栖(くるす)茂実(55)や提携戦略の具体化を担う中長期戦略グループマネジャー、早川晋司(41)ら4人の日航幹部は、トップの熱意に目を見張った。このシステムについて、早川らが初めて知ったのは4月上旬。アメリカン本社会議室で表紙に「Confidential(社外秘)」と印刷された厚さ10センチの書類を渡され、読み進むうちに早川の表情が変わった。アメリカンの効率経営を支えてきた最先端の財務分析システムの詳細が記されていたのだ。旅客需要や原油価格などの予測を入力すれば、5年先の資金繰りまで瞬時に示し、投資や営業施策などを検討できる。9・11テロ後の航空不況などで、他の大手が破綻する中、アメリカンが唯一破綻を免れた背景にはこのシステムがあったと言われる。「合併してもいない相手に、ここまで教えるのか」。早川は驚いた。企業秘密の共有は、1月28日、アーピーが会長就任前の稲盛和夫(78)と日航本社で極秘会談した際、「ノウハウを提供しよう」と申し出たのが発端。幹部折衝で、日航は整備と安全管理の2分野での協力を求めたが、基盤の弱いアジア市場での生き残りをかけ、日航との提携を重視するアメリカンは「全面的にやろう」と、財務や調達、情報技術、機材計画を含めた12分野を逆提案。日航は分野ごとに3〜10人のチームを編成し、これまでに100人以上が訪米した。6月28日午後4時、雷雨になりそうな空模様を自室の窓越しに見上げ、アメリカンの最高情報責任者(CIO)、モンテ・フォードは余裕の表情でモニターを確認した。目の先にあるのは、搭乗客の現在地や行き先を把握し、荒天で欠航便が出ても代替路線を即座に用意する顧客管理システム。ダラス空港では、アメリカンだけで1日1000回以上の発着があるが、システムのおかげで混乱は起きにくい。「JALにとっても顧客のつなぎ留めに役立つ」。アメリカンは日航への提供を打診し始めた。しかし、アメリカン方式をそのまま移植できるわけではない。6月11日、ダラス空港の北約500キロ、オクラホマ州タルサにあるアメリカンの巨大整備工場を、日航の整備本部副本部長、斎藤隆(57)が訪れた。日航では工場に2機しか置けないが、ここでは5機以上を並べ、流れ作業で点検していた。「整備費は日航より2〜3割低い」と聞いて興奮したが、「同じことをするのは簡単ではない」。日本で同様の大規模工場を造るのは無理なうえ、保有機がアメリカンの約3分の1の約280機なのに機種は約2倍の21ある日航にとって、流れ作業の採用は難しいからだ。アメリカンのノウハウを取り入れ、日航の新たな企業遺伝子を作り出す試行錯誤が続いている。

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Posted by : dashfur307 | 出来事通信B | 12:36 | comments(0) | trackbacks(0)| - |
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